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2004.12.31

信州で年越し

信州の須坂温泉から。実家の近くの温泉宿で両親と兄家族と私達夫婦8人で年越しです。大雪。携帯から発信、写真がうまく載るかな。041231_162101.jpg

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2004.12.30

今日の湘南海岸

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昨日の雪雨から今日は一転して快晴でした。朝、布団を干していると箱根の山々がきれいに見えたので海までお出かけ。9:30頃海に着くと湘南海岸からは丹沢、富士山、箱根、伊豆半島、伊豆大島までくっきりと見えました。
江ノ島方面や茅ヶ崎方面に写真を撮りながら走っていくと、たくさんの人が写真を撮ってました。
写真がちょっと傾いていますが、今日撮った写真はほとんど傾いていました。変な癖がついちゃったのかな。

今年は今日で走り納め。今年の走行距離は約5,500Kmでした。

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2004.12.26

箱根駅伝・藤沢から芦ノ湖まで往復(自転車)

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ルート 
箱根駅伝3区 自宅-藤沢ポイント(07:17)-茅ヶ崎-湘南大橋-平塚中継所(07:55)
箱根駅伝4区 平塚中継所(08:00)-二宮-国府津-小田原中継所(08:55)
箱根駅伝5区 小田原中継所(09:04)-箱根湯本-宮ノ下-芦ノ湖ゴール(10:55)
箱根駅伝6区 芦ノ湖スタート(11:23)-宮ノ下-箱根湯本-小田原中継所(12:19)
箱根駅伝7区 小田原中継所(12:21)-国府津-二宮-平塚中継所(13:38)
箱根駅伝8区 平塚中継所(13:40)-湘南大橋-茅ヶ崎-藤沢ポイント(14:24)-自宅

走行距離 計113Km

 箱根駅伝まであと7日。自宅が駅伝の藤沢ポイント(固定カメラが設置されている場所)に近いので、ここをスタート・ゴールで芦ノ湖までの往復に行ってきました。往路は3区の8.3Km地点から、4区、5区で芦ノ湖ゴールまで。復路は芦ノ湖スタートで6区、7区と、8区の13.3Km地点までになります。

 今日は選手になったつもりで^^; 休憩は中継所のみで、各区間はがんばって走ることとしました。結果、平坦で追い風に恵まれた4区と、山下りの6区では、駅伝の最高記録より早く自転車で走ることができました。
 しかし、山登りの5区、下りの6区は、あらためてすごい区間だと感じました。よくこんなところを走れるよなぁと。


2004_1226_075143AA_s国道134号の交通規制の看板


2004_1226_075734AA_s平塚中継所、花水レストハウス前で。出場チーム関係者が調査中。


2004_1226_111837AA_s芦ノ湖遊覧船


2004_1226_112116AA_s芦ノ湖スタート・ゴール地点ではお立ち台の工事中。


2004_1226_120042AA_s街をあげての応援が有名な宮ノ下で。手製の応援幕がずらりと並ぶ。

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2004.12.22

箱根駅伝の距離表示が変わります。

箱根駅伝の各区の距離は「1区は21.3Km」「2区は23.0Km」「3区なら・・・」とファンの方なら体に染み付いているでしょうが、今年、主催者の関東学生陸上競技連盟が再計測を行い、最新の計測距離に改められます。

14年ぶりの再計測とのことで、道路の幅員や曲がり具合の変化により変わってきたとのこと。
往路では800m、復路では700m増加し、計1500m増加します。

あくまでも距離表示が訂正されるだけで、実走行距離が変わるわけではありません。

変更前後の各区の距離表示変更はこちらに掲載しています。
箱根駅伝コース地図

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2004.12.21

羽田空港第2ターミナルの輪行

12/1にオープンした羽田空港第2ターミナルでの輪行をしましたのでレポートします。
京浜急行利用の場合です。

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モノレールは第1、第2とそれぞれのターミナルに駅がありますが、京急線の場合は中間に駅がありますので、ホームの前後方向に出口が分かれます。第2ターミナル(ANA)の場合は前方になります。(京急蒲田駅で案内放送がされていました)
羽田空港駅でエレベータを利用する場合は8両編成の場合は前から2輌目位が最適です。「ANAは前よりが便利です」のアナウンス通りに一番前の車両に乗りましたが前過ぎました。エスカレータの場合は3輌目位が良いかもしれません。

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エレベータで改札口へ行きます。普通のエレベータよりは大きく、最近の交通機関によく見られる前後にドアのあるタイプですので、乗るときと降りるときのドアが変わり、向きを変えることなくに出ることができるのでとても便利です。混雑時は1回は見送るくらいの余裕を持ちましょう。時間に余裕がないときはエスカレータへ。

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自動改札を通るとその先左右に自動チェックイン機がずらりと並んでいます。

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自動チェックイン機でチェックインをして進むと出発ロビーへのエスカレータです。左奥にはエレベータがあります。

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吹き抜けの空間を上って行き、広々とした出発ロビーに到着です。手荷物カウンターはすぐ先にあります。

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羽田空港第2ターミナルでの手荷物は「インラインスクリーニング」の導入により、事前のX線検査をせずにそのまま預けることができます。(「自転車は大切に扱いますから壊れても文句は言わないでくださいね」の紙へのサインは従来どおりです)。そして自転車は後ろの水色のベルトコンベアーに乗り、黒いすだれ状の幕の後ろへ消えてゆき、しばしの別れとなります。
※輪行用取っ手は輪行袋の中に入れましたが、輪行用コロは露出したままで預けました。
※前回の輪行時にはX線検査時に工具袋を開けて検査されましたが、今回はそのままスルーで通りました。「インラインスクリーニング」でどんな検査をしているのか、また不信があったときはどのような対応になるのか(呼び出されるのか?)は不明です。

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出発までに時間があれば屋上の展望デッキから飛行機を眺めたり、ショップで空弁を買ったり、食事を摂ることができます。

到着地の空港では、手荷物が出てくるベルトコンベアの近くにいれば、係員が自転車を持ってきてくれます。
考えてみれば鉄道の輪行より、運ぶ手間が減るし、置き場所に気を使うこともないので楽な感じがします。

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沖縄へ行ってきました。

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ルート
12/18
自宅-藤沢駅…羽田空港…那覇空港-那覇市街-浦添-北谷-嘉手納-読谷-座喜味城跡-R58-恩名-かりゆしビーチリゾート

12/19
許田-道の駅許田-宜野座-金武-石川-具志川-勝連城跡-海中道路-平安座島-浜比嘉島-沖縄石油基地-宮城島-伊計島-ビックタイムリゾート伊計島

12/20
伊計島-宮城島-平安座島-具志川-北中城-中城城跡-西原-首里城-牧志…ゆいレール…那覇空港…羽田空港…藤沢駅-自宅

距離
12/18 67km
12/19 88km
12/20 60km

12/18から12/20まで2泊3日で沖縄本島へ行ってきました。那覇空港から中央部を時計回りに走り、首里城をはじめとする世界遺産の4ヶ所を見てきました。残念ながら天気にはあまり恵まれずに、沖縄の輝く海をあまり見れなかったのですが、隠れた名所や沖縄の歴史や街並みを充分に感じることができました。

また、沖縄は「自転車に優しい道」が多く、交通量が多い道には広い歩道と路側帯があります。
今回は中央部しか走れなかったので、次回はぜひ北部のやんばるへ行きたいと思っています。

旅行記は、できあがり次第載せていきます。

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2004.12.15

箱根駅伝缶ビール

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去年に続いて今年も出ました「サッポロ箱根駅伝缶ビール」
駅のKIOSKで見つけたので買ってきました。
駅伝缶はサッポロ黒ラベルの350ml缶の半面に出場20チームが描かれています。

12/8発売の情報があったのですが、市場(藤沢近辺)に出てくるのは1週間ほどかかりました。(ここ2.3日はチェックしていなかったのでもっと早く出ていたかもしれません)
去年の状況から、初期の段階では酒屋などより駅の売店に多く見られ、年末になると酒屋で箱売りが見られると思います。

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江ノ島アイランドスパ今日オープン

江ノ島アイランドスパが今日オープンしたので、偵察に行ってきました。
ちなみにオープン前の昼間の様子

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江ノ島橋からの外観です。上の見えるのはライトアップされている江ノ島灯台です。

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モニュメントはライトアップされています。

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別館の1Fです。天井の照明が時間とともにいろいろと変化します。床が強化ガラス?のようで反射しています。
ちなみにビンディングシューズで行くと、一歩踏むごとに「ガリガリ」と鳴りますので気をつけましょう(^_^;)

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別館の1Fの土産店「五縁屋」です。1Fには他にパン「パラダイスパン」と駄菓子「江の龍」があります。

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別館2Fは回転寿司「三浦三崎港」です。
ちなみに3Fはカフェ「パラダイスカフェ」ですが、エレベータで行くとドアが開いたところがすでに店の中で、「いらっしゃいませ」と声を掛けられますので見学に行くときは気をつけましょう(^_^;)

本館は入場料がかかりますのでまたの機会に。

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2004.12.13

BD-1の細工 輪行用コロと取っ手、輪行写真2

 輪行用コロについてはこれまで何回か紹介しましたが、実際に運んでいる写真がなかったので、先日の輪行時に撮影しました。(これまではなかなか写真を撮るような余裕がなかったのですが、だいぶ慣れてきました。)

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 列車から降りてホームを歩く様子です。路面がきれいで平らの所ではこのように押すほうが運びやすいです。しかし、段差があったり、傾いていたり、デコボコの所では倒れやすいので、引きながら歩きます。
 車輌への乗降の際は、輪行袋のファスナーを空けて車体を持って運びます。

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 エスカレータに載せたところです。押しながらそのままエスカレータに載せられましたが、降りるときに車輪が段差をうまく超えられずに引っかかりました。

 写真はありませんが、自動改札は押しながらでも引きながらでも通過できます。ペダルがちょくちょく改札機にぶつかってはいますが。

 あと、輪行袋の下側(特に前輪のバネが当るところ)が地面にこすれるために、しばらくすると穴が開いてきますのでガムテープで補強しています。

輪行用コロ関係の記事をこちらにまとめましたのでご覧ください。
BD-1輪行用コロのページ

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2004.12.12

今日の湘南海岸

先週の大荒れ天気で砂にすっかり埋まってしまったサイクリングロードですが、今日見に行ったところ、道幅の半分くらいが整備されていました。

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12/5の様子

11/27の様子

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江ノ島アイランドスパ12/15オープン

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 いつオープンするのかと気にしていた江の島アイランドスパのオープンが12月15日17:00に決まったそうです。

「江の島アイランドスパ」開業に関するお知らせ

江ノ島アイランドスパのホームページ

 料金は利用時間により2,000円~4,000円とけっこう高めですが、「小学生以下のお子様はご利用になれません」とのこと。どんな感じになるのでしょうか?

写真は今日の様子です。
2004_1212_143207AAB_s温泉モニュメント(龍かな)
2004_1212_142956AA_s橋を渡ってすぐ。江ノ島灯台をバックに。


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BD-1ルート 04/12/11 鴻巣から比企丘陵・多摩サイ・多摩センター

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ルート 鴻巣駅(10:00)-東松山(11:00)-鳩山町(11:40)-越生(12:00)-昼食-飯能(13:40)-阿蘇神社(15:00)-多摩サイ-府中四谷橋(16:15)-多摩センター(16:50)

距離 83Km

 夕方に多摩センターへ行くのが今日の目的。家から直接行っても良いのだが、せっかくなので遠出することにする。
 藤沢から湘南新宿ラインだと乗り換えなしで高崎線へ行けるので、多摩センターからのルートと距離を考慮して、スタート地点を鴻巣駅とした。
 鴻巣駅から西へ向かい、荒川を渡る。荒川サイクリングロードと交差するので、ツーリンググループとすれ違う。ここから東松山まで北風が強く体に当たった。大型車の交通量も多く、抜かれるとき、すれ違いのときの風の乱れがとても強くて自転車が左右に揺られる。
 東松山から丘に登り鳩山町へ。鳩山町内は景色、道路状況など今日のコースの中では一番良かった。
鳩山町を抜けて、越生の街で昼食(そば、美味しかった)をとり、ここから八高線に沿ってひたすら南下する。
 多摩サイクリングロード終点の阿蘇神社に出て、ここから下流へ走る。府中四谷橋で右岸へ渡り、多摩川から乞田川に入るころには日も沈み、暗くなる中を多摩センターまで向かった。

2004_1211_100751AA_s荒川を渡る。


2004_1211_115153AA_s鳩山町


2004_1211_145944AA_s多摩川サイクリングロード上流端


2004_1211_161642AA_s府中四谷橋



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8惑星、太陽から近い順に整列

今朝、ニュースを見ていて気になった記事。「8惑星、太陽から近い順に整列 10日から東の空で観測
とのことなのでFarsky天球図で見てみました。東京の2004/12/12 07:00 日の出直後の様子です。
画像はクリックで拡大します。
041212farsky

左側の地平線上の太陽から時計回りで黄道(黄色の点線)上をぐるりと一周してみると、水星、金星、木星、土星、天王星、海王星、冥王星の順に並んでいます。
太陽、水星、冥王星の位置関係が微妙で、まもなく太陽が冥王星と海王星の間に入ってしまうのでこの順番となるのはわずかな期間です。

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2004.12.10

箱根駅伝コース地図・GPSデータ

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箱根駅伝のコース地図です。1区から10区までの詳細なコースデータをGPSデータで作りました。
こちらのページへどうぞ。箱根駅伝コース・GPSデータ

追加News 箱根駅伝、出場20チームの登録選手を発表

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2004.12.08

「RICHO Caplio R1」デジカメ購入

 今年はじめに「RICHO Caplio G4 Wide」を購入して1年間酷使してきました。操作性や色合いに多少の不満はあったのですが、28mm広角レンズが気に入ってました。
 しかし、先日の強風時での湘南海岸の撮影時にどうやら砂をかんでしまったようで、レンズカバーが閉まらなくなったり、レンズの動作が調子が悪くなってしまったため、新デジカメを購入しました。
 買ったのは「RICHO Caplio G4 Wide」の2~3代後継となる「RICHO Caplio R1」です。広角28mmはそのままで望遠が135mmまで拡大されました。大きさが一回り小さくなり、また、電源オンが前面のグリップに変わったこととメニューの扱いも見てみましたが、操作性もだいぶ良くなったと思います。
 あとは実際に撮影してみてですが、この評価は後ほどに。

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「RICHO Caplio G4 Wide」と「RICHO Caplio R1」

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2004.12.05

BD-1ルート 04/12/04 森の里、恩曽川

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ルート 自宅(7:30)-寒川神社-戸沢橋(8:30)-東海大学病院-森の里(9:10)-恩曽川-愛甲石田(9:45)-平塚(10:20)-湘南海岸CR-江ノ島(11:15)-自宅(11:30)

距離 70Km

昨日の土曜日のコースです。厚木の北西部、七沢温泉と飯山温泉の間の地域にはこれまで行ったことがなかったのでルートに入れました。東海大学付属病院から一山越えて、玉川を渡って森の里を延々と登っていきます。住宅地を抜けたら一気に下って、恩曽川沿いに下って、愛甲石田に出たら後はフラットで平塚からいつものコース。
紅葉ももうそこまでやってきました。

2004_1204_091122AA_s.jpg森の里・若宮公園

2004_1204_091221AA_s.jpg道沿いの紅葉

2004_1204_091443AA_s.jpgこの建物はなんだろう?

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今日の湘南海岸

未明の大嵐は、10月の台風以上の暴風雨でした。
朝にはすっかり晴れ上がり、気温も20度を越えて、まだまだ強風の中、昼過ぎに行ってきました
ご覧の通りです。走れる走れないの問題でなく、西からの風が砂を巻き込み体中にたたきつけてきて、そこに立っていることすら厳しい状況でした。

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またすっかり埋もれてしまったサイクリングロード。

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昨日砂かきに働いてくれていた車。明日からもまた働いてね。

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東浜のウィンドサーフィン

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2004.12.04

江ノ島アイランドスパ

江ノ島で建設中の日帰り温泉は「江ノ島アイランドスパ」という。
地下1,500mから湧出する天然温泉。 ・・・
今月中にオープン予定で、「面接会場」の張り紙がしてありました。

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今朝の湘南海岸-砂かき中

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松波の地下道手前数百m区間が砂に埋まっていましたが、除砂作業が行われていました。
湘南大橋からサイクリングロードをずーと走ってきましたが、他はOKです。

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2004.12.03

箱根駅伝まであと1ヶ月

「第81回東京箱根間往復大学駅伝競走」まであと1ヵ月となりました。
やっぱり駒大?それとも日大?久しぶりの明治に、今年初出場で2回目の城西大。
そして学連選抜。
12/8には昨年に続きサッポロビールの箱根駅伝缶も発売されます。
ガイドブックも買って、選手の情報を勉強しなくては。

2002年復路 藤沢ポイント付近
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2004.12.01

続々・LOROオリジナルBDロゴステッカー

片側にだけ貼り付けてみました。
もともとのロゴよりステッカーは少しサイズが小さいので、ステッカーを白いロゴの右下にちょっとずらして張ったのですが、下の端が届かなくて白色が下側にも残ってしまいました。
貼付位置をもうちょっと考えたほうが良さそうです。

貼付前
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貼付後
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