さあ、箱根駅伝へ

　最悪の３連休。曇、小雨、曇、土砂降り、曇、小雨と、自転車に乗る気がまったく失せてしまった３連休。
自転車乗りの皆さんのブログからも、嘆きと苛立ちとあきらめと怒りがひしめいてきています。
　さらに輪をかけて、今週末も関東地方は【雨・雨】となっていますから、このままだと来週月曜日は会社で荒れる人が多く出そう・・・

　でも、そんなときに、私の心にわずかな安らぎを与えてくれたのが、昨日の出雲駅伝でした。ようやく１年間待ちに待った箱根駅伝が近づいてくることを感じました。

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　で、箱根駅伝の話にがらりと変わりますが、
　まず、次回の箱根駅伝での大きな変更点、「４区－５区の中継点が変更」されます。
　
　これまでは小田原市風祭のかまぼこ屋「鈴廣」前が中継点でしたが、それが小田原の街までずずずいと戻って、小田原市本町の「メガネスーパー本部」前に移動となります。

　この変更により、４区は21.0kmから18.5kmに短縮され全区間の最短区間に、５区が20.9kmから23.4kmに伸び、全区間での最長区間となりました。
　変更は往路のみで、復路の５区６区の中継点は従来どおり「鈴廣」前で変更されません。

　これまで２回、５区のコースを自転車で登りました。（昨年の様子はこちら）
　昨年末のチャレンジではその当時の５区の記録の１．５倍を切ることができて喜んでいたのですが、今年の順天堂の今井君がとんでもない新記録を出したために、再チャレンジをと考えていたところ、この変更が明らかとなったため、年末までに新５区のコースでアタックを考えています。

　次回の５区区間賞記録がそのまま記録となりますが、どのくらいの記録となるのか予想し、予想タイム×1.5を自分の目標タイムとして挑戦してみたいと思います。