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2008.03.31

googlemapsの地形表示

サイバーサイクリスト(ロボさん)の記事で、googlemapsに地形表示が追加されたことを知りました。
見た目の感じが良いので、サイクリングルートの各地域ページの初期表示を地形表示に変更しました。

こんな感じです→関東リスト

ボタン追加のコマンド:map.addMapType(G_PHYSICAL_MAP);
初期表示設定コマンド:map.setMapType(G_PHYSICAL_MAP);
※map.は各自の設定に変更してください。

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2008.03.29

境川CR、海軍道路

今年の桜、この前の日曜日に開花したと思ったら、あっという間に満開になってしまった。
明日の天気がいまいちみたいなので、近場で桜を見に行こうと境川CRから瀬谷の海軍道路へ。

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湘南台の桜はほぼ満開。
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2008.03.24

08/03/23 ヤビツ峠・羽根林道

藤沢-名古木-ヤビツ峠-羽根林道-秦野-藤沢 82km
googlemapsでみる

ここのところポカポカと暖かくなったので、今年初めてのヤビツ峠へ行くこととした。

秦野までは湘南大橋-R134-金目川CR-金目川右岸の定番コース。金目川の桜も開花が始まっていた。一週間後にはだいぶ咲いているだろう。
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2008.03.22

リクセンカウル エクステンダー ショート

リクセンカウルエクステンダーを加工しました。

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2008.03.18

08/03/16 渡良瀬川自転車道

高崎-前橋-桐生-足利-渡良瀬遊水地-古河 91km
googlemapsで見る

今回の週末は、土曜午後に移動して宿泊し、日曜朝から走ることとしたが、肝心のコースを決める時間がなかった。土曜朝に高崎か宇都宮でホテルを検索して、高崎北部の格安のビジネスホテルを予約して現地でコースを考えることにした。

高崎駅から5kmほど北、R17近くのオープン間もないホテルにチェックイン。近くの日帰り温泉でゆっくりとして、国道沿いの蕎麦屋で夕食。ホテルに戻りビールを飲みながら明日のコースを考えた。東か北か西かと思い巡らせたが、天気予報では北西の風だということで、なるべく南東へ向うことにする。

決めたコースは高崎からまず前橋へ。前橋からは上毛電鉄に沿って桐生へ。桐生からは渡良瀬川自転車道で渡良瀬遊水地へ行くこととした。

日曜の朝、最近のビジネスホテルでは良くある無料の朝食だったが、美味しいパンを食べることができた。8時前に出発するが、群馬県は天気がいまいちで曇空の下を走り始める。(TVで江ノ島は快晴だった^^;)

上越線井野駅から県道12号線で前橋へ、日曜朝早いためか道路はすいていた。R17の群馬大橋で利根川を渡ると、左手に高いビルが見える。元旦のニューイヤー駅伝ですっかりおなじみの群馬県庁のビルだ。
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前橋の繁華街を抜けると、上毛電鉄の中央前橋駅に出る。レトロ風のバスはJR前橋駅とのシャトルバスで運賃は100円。ちょうど到着した電車からは乗換客が大勢いた。
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2008.03.16

渡良瀬遊水地のヨシ焼き

今日は高崎からまずは桐生へ、桐生からは桐生足柄藤岡自転車道(渡良瀬川自転車道)で古河駅まで走りました。
自転車道終点に近づくと、渡良瀬遊水地からもうもうとした煙が立ち昇っていました。

煙の上がっている方向へ行くと、多くのカメラマンや見物客で賑わい、立ち入り禁止の手前まで行って、BD-1を止めて撮影。何も知らずに行ったのでとてもラッキーでした。

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「3300haの原野が燃える『渡良瀬遊水地のヨシ焼き』」→リンク

今日のレポートは詳細は後ほど。

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2008.03.05

BD-1ミッドシップ台座

BD-1のフレームに小物を取り付けるための台座を付けました。

今回の改修は、2年前に北海道ツーリング用に取り付けた「リクセンミッドシップ・プロト」が始まりとなります。→「リクセンミッドシップ・プロト

リクセンミッドシップはフレームの両側にバッグを付けるものでしたが、北海道ツーリング以外では使うことがないので、LEDライトの取り付けに利用しました。→「BD-1に3WLEDライトを付けた

その後、しばらくは変更がなかったのですが、これまでシートポスト後ろに付けていた工具入れ(→「BD-1リア用リクセンカウルアタッチメント」)を移動することにしたため、今回の改修となりました。

作業したことは、まず、折り曲げの入ったアングル金具2本を繋げ、フレームにあたる所には1mm厚のゴム板を適当な大きさに切って接着しました。一本化した金具の前後を水道管用のバンドでフレームに固定します。この延伸のアイデアは以前にコメントでいただいたものでした。こうして長さ30cm程となった台座に、まずはリクセンカウルのASシリーズアダプタを取付けました。
アダプタの加工をする必要なく、プラスドライバだけで取り付けることができます。前部にはこれまでと同じくLEDライトの取付け用の部品を付けてバッテリー部分を固定しました。
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2008.03.03

08/03/02 曽我梅林

藤沢-松田-曽我梅林-国府津-藤沢 85km
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去年は行けなかった曽我梅林へ行くこととした。家から自走で秦野からは曽我丘陵を反時計回りのルートの予定。

秦野へはいつものコース、R134-金目川CR-右岸。天気は良いのだが、空はもわっとしていて遠くの視界はあまり良くない。
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秦野の街までは行かず、東名高速に沿ってから南が丘、震生湖へ。大山を背後に秦野の街の俯瞰はいい感じ。
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