大湊－目名－尻屋崎－尻屋－野牛川レストハウス－東通村役場－大湊・・・八戸・・・藤沢 晴 89km 地図
4日間のツーリングも今日が最終日。夜の内に前線が通過して東に去っていったので、嬉しいことに朝から快晴の天気となった。今日はまず尻屋崎へ行き、帰りは列車の時刻と相談しながらコースを決めることとする。
6時半から朝食バイキングで7:00にスタート。夕方には戻ってくるので着替えなどの不要な荷物はホテルに預かってもらった。
むつ市街から県道6号むつ尻屋崎線に入る。1つ2つ丘を越えると東通村へ。目名を初めとするいくつかの集落を8%～10%の坂のアップダウンで進んでいく。人家の気配が次第に薄くなり、遠くに牧場も見えてくるとほとんど北海道の風景である。
大間－下風呂温泉－峠－大畑－奥薬研温泉－大畑バイパス－田名部－大湊 曇時々雨 78km 地図
下北ツーリングも折り返し地点で残り2日間となった。気になる天気は西から前線が近づきつつあり遅くとも夜には雨に、前線が過ぎれば晴れとなる模様だ。
今日と明日は、１）尻屋崎コースと２）薬研温泉－恐山コースの2コースを天気により決めることとしていた。明日は天気が回復しそうなので、明日を尻屋崎コースとして、今日は薬研温泉－恐山コースにすることとした。
朝起きてまず天気予報をチェックすると夕方から雨の予報となっていた。雨の降り出し時間にもよるが、１）予定通り恐山越え、２）薬研温泉で引き返し、３）雨が降った時点でバス輪行、の決定をどこかですることになる。
宿で朝ごはんを食べて、宿の犬（かな）に見送られて7:30にスタート。空はやや重たい雲に覆われ、気温も10度そこそこと寒い。R279の北側に並行する道で大間の街を抜けて、R279合流前に風間浦村へと入った。
R279に合流してすぐ、折戸坂を下れば海へ出る。このR279には「大間道」「むつはまなすライン」「北通道」と幾つもの名称が付けられている。
海沿いに出ると強い向かい風だ。がんばっても時速10kmちょっとしか出ず、この時点で早々に恐山越えはあきらめた。
脇野沢－海峡ライン－牛滝･･･（観光船）･･･仏ヶ浦･･･（観光船）･･･牛滝－仏ヶ浦展望台－福浦－佐井－大間崎－大間 晴 83km 地図
昨日は21時過ぎには寝たので、5時には目が覚めた。外はもう明るく、天気はどうかなと外を見ると曇空。カモメがクァークァーと鳴いていた。
下北半島ツーリング2日目の今日は海峡ラインと仏ヶ浦のメインイベント。できれば今日だけは良い天気でと願っていた。
なぜならば今日のルートは距離は80kmとそこそこだが、山の登り返しが続きトータルの標高差が結構ある。おおまかに調べてみても「0m→500m→0m→200m→100m→200m→0m→200m→0m→80m→0m→最後は細かなアップダウン」と非常に厳しいと思われる。
そのため朝は早めに出ようと考えて、朝食はお弁当にしてもらった。
最新の天気予報では下北は曇時々晴だが、津軽は晴時々曇。下北半島の西岸はその中間地点なのでまあまあの天気になるだろうと期待した。
6時半に出発、R338海峡ラインで北へ向う。しばらくは脇野沢川に沿ったほぼフラットな道で、町外れのガソリンスタンドには「次のガソリンスタンドは60km先」と看板が出ていた。
3kmほど走って、脇野沢温泉「脇野沢村保養センター」の先、「道の駅わきのさわ・リフレッシュセンター鱈の里」に到着。ここで朝食のお弁当を食べることとした。隣は七引野猿公苑である。道の駅はまだ開店時間前で入ることはできず、風が冷たいので自動販売機で暖かいお茶を買って玄関前のベンチでお弁当の半分を食べた。
朝のエネルギー補給を終えたのでいよいよ山へ向う。朝早いこともあり車はとても少ない。脇野沢北端の集落の前後の道端には薪がいっぱい積まれていた。
5/3(土) 藤沢・・・八戸・・・大湊－川内－脇野沢－九艘泊－脇野沢 晴 55km
地図
5時半に起床。昨日から降り始めた関東の南を通過中の低気圧による雨が続いていた。下北の週間天気予報を見ると、今日は晴れマークが付いているが、明日から曇となっていた。
最寄り駅までは1km弱を走るので、ゴアテックスの上だけを着て6時前に出発した。
東京駅で新幹線に乗り換える。GW後半の4連休初日となる新幹線コンコースは大混雑。お弁当売場には人だかりがしていて、乗り換え改札を通るにも行列ができていた。
7:36発のはやて3号で八戸へ。仙台から雲が切れてきて、盛岡では快晴となり岩手山が鮮明に見えた。東京から3時間あまりで八戸駅に到着した。
ここで「きらきらみちのく下北」に乗換え。ちょっと時間があるのでお弁当を買って、あとは「きらきらみちのく」の写真を撮って発車時間まで過ごす。11:19八戸駅発。東北本線の野辺地から大湊線に入り下北半島を北上する。
GW4連休での下北半島ツーリングに行ってきました。
本州最北端の半島を4日間での急ぎ足で周ったツーリングでした。
「さいはて」の名がぴったりの九艘泊では北限のニホンザルと出会い。海峡ラインという名称とはかけ離れた山越えの道。そして奇岩の仏ヶ浦。雨のおかげで薬研温泉にのんびりとつかって。尻屋崎の寒立馬と10数年ぶりの再会。
行く先々での満開の桜。鉄道の夢がかなわなかった町、鉄道が消えた町。森の中から突如現れた豪華な建物群、廃校になった小中学校。
わずかだったけれどすれ違ったサイクリスト。ほぼ同じルートだったランドナーの青年。八戸駅で声を掛けてくれた方。
予定していた恐山に訪れることは叶いませんでしたが、とても満足できたツーリングになりました。
5/3(土) 藤沢・・・八戸・・・大湊－川内－脇野沢－九艘泊－脇野沢 晴 55km 地図
5/4(日) 脇野沢－海峡ライン－牛滝･･･（観光船）･･･仏ヶ浦･･･（観光船）･･･牛滝－仏ヶ浦展望台－福浦－佐井－大間崎－大間 晴 83km 地図
5/5(月) 大間－下風呂温泉－峠－大畑－奥薬研温泉－大畑バイパス－田名部－大湊 曇時々雨 78km 地図
5/6(火) 大湊－目名－尻屋崎－尻屋－野牛川レストハウス－東通村役場－大湊・・・八戸・・・藤沢 晴 89km 地図
レポートはこれからがんばって書きます。
1日目のみですが写真を。
明日からのＧＷ後半の4連休で下北半島へ行ってきます。
まさかりの形をしている下北半島の、刃の部分をぐるりと周る予定です。
5/3(土) 東京（新幹線）八戸(JR)大湊－脇野沢－九艘泊－脇野沢
5/4(日) 脇野沢－海峡ライン－仏ヶ浦－佐井－大間
5/5(月) 大間－下風呂温泉－大畑－尻屋崎－大湊
5/6(火) 大湊－恐山－大湊(JR)八戸（新幹線）東京
5日と6日の天気が微妙になっているので、空と相談しながらルートは考えます。
リクセンカウル・マイクロボトルバッグをシートポストの前に付けました。
先月にリクセンカウル・エクステンダーをショート化したことにより、それまでエクステンダーを加工して付けていたASアダプタがなくなりましたが、ここは普段は使っておらず、長期のツーリング時のボトルバッグ用としていました。
GWの4連休で久しぶりの長期ツーリングに行くため、どこかにボトルバッグを付けるところはないかと、あっちこっち試してみて、上の写真の位置となりました。
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