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2008.08.31

'08北海道ツーリング4日目

8/12(火) 初山別-遠別-音威子府-美深温泉 曇 98km 地図

(文:千穂 補足:呼人)

 昨晩から続いて空には雲がかかっている。景色はぱっとしないが、涼しくて走りやすい日である。
 今日も温泉で朝ぶろを浴びて、7時から朝食をとり7:40に出発した。国道232号、昨晩、露天風呂から見えた断崖絶壁の上の丘の道を走る。ここからしばらくは数十メートルのダウンアップが続くが、追い風のためか、あまり負担に感じない。

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2008.08.30

'08北海道ツーリング3日目

8/11(月) 留萌-小平-上平グリーンヒル-苫前-羽幌-初山別 晴 85km 地図

(文:千穂 補足:呼人)

 今朝もいい天気。7時からホテルのバイキング朝食を朝一番にいただき、7:45に出発した。今日のルートは国道232号オロロンライン。1987年に廃止された羽幌線跡に沿って走る。羽幌線に乗ったのは22年前の11月。車窓に見た、鉛色の日本海に吹雪のさびしい光景は、今でもはっきりと覚えている。

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 留萌港を左に留萌元町から留萌橋を渡りR232へ、風は追い風で楽々と進んでいく。三泊を過ぎると留萌市から小平町に入り、まず臼谷の街に寄り道、臼谷海水浴場で国道に戻り、次に小平の街に寄り道。交通公園となった広々とした小平駅跡に立ち寄った。

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2008.08.27

'08北海道ツーリング2日目

8/10(日) 江部乙-雨竜-北竜-御料峠-増毛-留萌 晴 109km 地図

(文:千穂 補足:呼人)

 6時前に起床。ツーリングの時は21時頃には寝てしまうので、自然と早起きしてしまう。すでに日は高く上っていて、窓からさしこむ朝日にあたると暑いぐらいだ。

 温泉で朝風呂をあびて、和食の朝ごはんを食べて、7時半に出発。昨日、宿の裏庭に自転車を止めたとき、もう一台自転車(ロード)があるなと思っていたのだが、その人もちょうど出発準備をしていた。昨日旭川空港から富良野を走ってきて、今日は室蘭まで行くとのこと。最終の目的地は新潟とか。一日の走行距離は、私らの倍ぐらいだろうか? すごいなーと思う。

 江部乙駅横の踏切を渡って西へ、まずは石狩川へ向かう。広大な田圃の中を走るのは、北海道ツーリングの中では初めての経験だ。快晴の空の下で、緑色の稲は輝いて見える。北海道でもこんなに稲作がさかんな土地もあるんだと、新たな発見。

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2008.08.26

'08北海道ツーリング1日目

 今年もやってきました!夏休み。今年はお盆の行事もないため、いつもどおり北海道へのツーリングを企画する。

 今年のコンセプトは「鉄道が通っていた町、通るはずだった町」。廃線跡、未開通路線をたどるルートを計画した。結果、北海道の北部の、観光地でも何でもない僻地ばかりをめぐるルートとなった。北海道へのIN/OUTは旭川空港と決め、2か月前にはAIRDOの航空券を手配した。

 その後宿の検討をし、町内温泉の宿泊部をメインとし、また、後半、しまださん・ロボさんたちと合流する計画もたてた。

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8/9(土) 旭川空港-旭川CR-深川-江部乙 晴時々曇 66km 地図

(文:千穂 補足:呼人)

 出発当日、旭川へ出発する飛行機はAIRDO-33便。10時40分発と少し遅めである。そのためか、朝に比べれば滑走路は空いていて、それほど遅れることなく離陸した。よい天気で下界がよく見える。北海道への手前、下北半島もくっきり見え、5月のツーリングのときに走った道を見渡すことができて、気分はますます盛り上がった。
 この日、北海道は曇りかな?と思っていたのだが、道内上空に入っても快晴、富良野の丘陵がはっきりと見える。旭川空港に12時半に到着した。

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 この日の昼食は、機内でお弁当としていたので、自転車を組立て、すぐに出発。空港西側の道道68号線で東神楽町から旭川市に入り、西神楽の丘の上の道を行く。飛行機の中では「快晴」のように見えたが、実際には、時々厚い雲がかかり、太陽を覆い隠す。

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2008.08.24

カントリーサインマグネット

北海道を走っていると、必ず見かけるのが市町村境界にあるカントリーサイン。各自治体の特色が描かれています。
このカントリーサインのマグネットは道の駅で購入することができ、昨年の道南ツーリングで2枚買いました。そして、今回のルートには道の駅が多くあったので19枚を入手することができました。

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丸瀬布町と白滝村は、今では遠軽町に合併しており、本物のカントリーサインを見ることはできませんが、マグネットとして残っています。

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2008.08.17

北海道ツーリングの写真一覧

今日はGPSログの整理と写真の整理をしました。
今回撮った写真は約3,000枚でした。一覧表示したものを1枚の画像にまとめた写真を載せます。

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北海道ツーリング8日目

8日間のツーリングも最終日となりました。
宿でしまださんとロボさんとお別れして、遠軽から石北線に沿って北見峠を越え上川駅まで。最終日にして標高850mまで上る一番厳しいコースでした。
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上川駅から北日ノ出駅まで輪行して、最後は旭川空港まで走りました。
8日間で走行距離が700kmを越え、これまでで一番走ったツーリングでした。

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2008.08.15

北海道ツーリング7日目

北海道も残すところあと2日。

紋別の朝は雲が低くたれこめ間近の山まで霧に隠れていました。今日はショートコースから、ロングコースまで計画したのであとは天気しだい。

国道を避けてオホーツク紋別空港の裏手を行く道道から、今日の楽しみにしていたコムケ湖畔線のダート道へ。一部、砂利の区間もありましたが、ほとんどはフラットな走りやすい道でした。

オホーツク海とコムケ湖に挟まれたとてもいいところでした。

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この後から本格的な雨となったため、今日はショートコースにして、途中の道の駅で昼食とお風呂でのんびりして、遠軽の宿に早めに入りました。

明日はとうとう最終日です。

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2008.08.14

北海道ツーリング6日目

今日は枝幸からオホーツク海岸を南下すること100km、紋別まで来ました。

朝方は涼しくて、今回初めて長袖を着用、天気もぐずついていて弱い雨にあたりながら。
今日は美深を出発したしまださんとロボさんと合流予定で、途中メールで連絡を取り合い、道の駅おうむで合流することになりました。

私たちが少し速く到着したため、道の駅の展望台からお二人を待っていると、国道の先から自転車の2人組の姿が見え、駐車場に入ってきたところをパチリ。

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お昼を食べた後、さらにオホーツクを南下して紋別に17時に到着。
明日は天気しだいでコースを考えます。

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2008.08.13

北海道ツーリング5日目

8日間のツーリングも折り返し地点を通過。
今日は美深温泉からオホーツク海の枝幸まででした。途中、トロッコ王国に立ち寄り、旧美幸線の線路跡をトロッコで楽しみました。

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その後はひたすら走って、歌登から枝幸へ。今日は曇り時々雨の天気予報で、トロッコ王国にいたときだけ弱い雨でしたが、自転車に乗っているときは大丈夫でした。

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2008.08.12

北海道ツーリング4日目

北海道ツーリング4日目
日本海に別れを告げ、内陸に入りました。音威子府のそば。

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2008.08.11

北海道ツーリング3日目

北海道ツーリング3日目
今日はオロロンラインで初山別まで北上しました。道の駅のスタンプラリーとカントリーサインのマグネットを集めています。今日と明日はネットにつながらないため、携帯からの投稿です。

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2008.08.10

北海道ツーリング2日目

北海道ツーリング2日目。快晴の空の下をスタートしました。

まずは北竜のひまわりの里によった後、今日のメインルートの道道94号線で御料峠を越えて、日本海に出ました。
いったん南下して増毛観光をした後、北上して今日の宿泊地留萌に到着。
予定より早く到着したので、留萌の神居岩温泉の日帰り温泉で疲れを癒し、最後は黄金崎で日の入りを30分ほど待ちましたが、水平線に沈む夕陽を見ることができました。

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いいペースで走ることができて、あちこち寄り道したため、予定距離80kmが、110kmになりました。
明日はオロロンラインを北上します。

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2008.08.09

北海道ツーリング1日目

北海道ツーリング初日、旭川空港に12時30分ごろ到着しました。
今日は滝川市の江部乙まで行きます。
天気は晴れ時々曇りで、気温は25度と、日差しにあたると暑いですが、曇っていると風が少し冷たく感じるほど。
空港からまず旭川市内の道の駅へ。スタンプラリー2008のスタンプブックを購入した。今回は15箇所くらい周れそう。

旭川サイクリングロード(函館本線旧線)で旧神居古譚駅へ。ここに訪れるのはほぼ20年ぶりです。

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その後は深川市街、R12で今日の宿「えべおつ温泉」に18時前に到着しました。

初日の割にはけっこう走って、ほどよい疲れを温泉で癒しています。

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2008.08.06

リクセンカウルCADDY(キャディ)

リクセンカウルの新アダプタ「CADDY(キャディ)」が先日発売されました。

情報は春にあったのですが、7月半ばに国内で発売されたのを知ったのが先週のこと、注文したものが今日届きました。

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アダプタ部分は「ボーヴァウ」と同じもので、ステム取付け部品の違いとなります。

取付け条件はΦ25-36mmで、BD-1のハンドルステム、およびシートポストに取付ができ、耐荷重は7kgと取付部の長さの違いからボーヴァウの5kgよりアップしています。

米田さんがさっそくクイック化されていますので、参考にしてください。
RIXEN&KAUL CADDYクイックを作る

かなり応用が効きそうですので、私は夏休み明けから、これでいろいろ遊んでみます。

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2008.08.05

'08北海道ツーリング・ルート

今週末からの北海道ツーリングの予定ルートです。

8/09(土) 旭川空港-旭川-深川-江部乙 60km
8/10(日) 江部乙-北竜-増毛-留萌 80km
8/11(月) 留萌-羽幌-初山別 80km
8/12(火) 初山別-遠別-音威子府-美深 100km
8/13(水) 美深-仁宇布-歌登-枝幸 90km
8/14(木) 枝幸-雄武-興部-紋別 100km ※しまださん、ロボさんと合流
8/15(金) 紋別-湧別-遠軽(詳細未定)   ※しまださん、ロボさんと同行
8/16(土) 遠軽-丸瀬布-北見峠-上川 80km (輪行)旭川空港

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今回は、北海道の中でも訪れていない地域を選んで、旭川から時計回りにぐるりとオロロンライン、宗谷岬には行かずに中央部を抜けてオホーツクを周ることにしました。
メジャーな観光地は少ないのですが、個人的に興味のあるところが多いルートです。


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2008.08.03

北海道ツーリング-1日の走行計画

北海道ツーリングの詳細な計画を立てています。
宿泊地はすでに決めてあるので、今は1日ごとのタイムスケジュールを設定しています。

計画の立て方は、まずGARMIN(ガーミン)の「MapSource(マップソース)」でスタート地点、ゴール地点と、途中のポイント地点を入力してコースを設定します。コースを設定すると各ポイント地点の距離が表示されます。

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タイムスケジュールはエクセルでポイント名と、それぞれの距離を入力します。時刻はスタート時間のみ設定して、あとはエクセルの計算で出すようにしています。この日は17時頃到着予定として、時速を10kmと設定しました。

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時速10kmはずいぶん遅いのですが、これは休憩を含んでいないため。普通に走っていると、この予定より先行しますが、休憩、観光、食事をしますので、一日通してのペースでは合ってきます。これまでの経験から時速10km~12km位が、自分の走り方にぴったりのようです。
予定より遅れるようであれば休憩時間を短くしたり、逆に早い場合は寄り道をすることもあります。

ツーリングのときは、なるべくこの計画を立てているのですが、去年はしていなかったので、佐渡島でえらい目にあったので、今年はしっかり準備をしていこうと思っています。

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2008.08.02

北海道ツーリングの準備

北海道ツーリングまであと1週間となりました。今日明日中に準備はしておかないといけないので、いつものチェックリストに追加修正をしました。

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いつもだと、途中の宿に着替えを送っておいて、荷物を交換していましたが、今回はコインランドリーのある宿を多く選んだので、なるべく洗濯するつもりでいます。

今日、荷物をチェックしていくとチューブが足りなかったり、テールライトが壊れていたので、あわてて買出しに出かけました。

走行ルートはあらかた決まっているのですが、細かな計画はこれからです。

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