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2010.05.25

'10GWツーリングトピック17-鳥取県西部の田園風景-

最終日は鳥取県西部をぶらり。広島と同じくここでも田植えが見られるかなと、田んぼの多いところに行ってみましたが、田植えをしていた所は僅かでした。この地方の田植えはもう少し後みたいです。

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2010.05.24

'10GWツーリングトピック16-米子・旧日野橋-

GWツーリングの最終日。ルートは決めていなかったので、前の晩にいろいろと調べていたところ、この橋を見つけたのでコースに組みました。

宿泊していた皆生温泉を出発して、美保湾に注ぐ日野川沿いの堤防道路を走ると綺麗な橋が見えてきました。
旧日野橋。昭和4年に造られた国道9号の橋でしたが、新日野橋完成により今では歩行者・二輪車用の橋になっています。

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2010.05.23

'10GWツーリングトピック15-境水道大橋・境港-

美保関から西に戻り、島根半島と弓ヶ浜を繋ぐ境水道大橋を渡りました。
1972年に開通した桁下高さ40mのトラス橋。橋らしい橋です。

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2010.05.22

'10GWツーリングトピック14-島根半島・美保関-

中海を後にして一山越えればようやく日本海に到着。エメラルドグリーンの海にが広がっていました。
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2010.05.20

'10GWツーリングトピック13-中海と大根島-

松江市街を出発して1時間ほど走ると、中海の沿岸に到着しました。
計画が中止された中海干拓事業で作られた堤防道路が黄砂の影響で霞んだ景色の中に一直線に伸びているのが見えました。

そして2km程の一直線の道路へ穏やかな湖面には水鳥が多くのんびりとしていました。
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2010.05.19

'10GWツーリングトピック12-一畑電車とサイクルトレイン-

大社駅から出雲大社へ向かう途中に、一畑電車の出雲大社駅前駅があります。高いドームの屋根にステンドグラスとシャンデリアと、大社駅とは対照的な駅ですが、なぜかしっくりと街に溶け込んでいる感じがします。

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2010.05.18

'10GWツーリングトピック11-大社線跡-

出雲市駅から出雲大社へは1990年に廃止となった大社線の線路跡を辿って行きました。
大社線は二十数年前の山陰旅行で日御碕へ行く時に乗車したことがありましたが、当時の記憶は曖昧でよく覚えていません。

新しい出雲市駅から高架の山陰本線に沿って西へ進むと、大社線跡のサイクリングロードとなります。
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2010.05.17

'10GWツーリングトピック10-出雲そば-

福山を出てから3日目、中国山地を越えて日本海も間近、久しぶりに大きな街となる出雲市まで来ました。

せっかくなのでちゃんとした昼食を食べようと、前日にチェックしておいた出雲そばの店「献上そば羽根屋 大津店」へ行きました。11時開店なので、余裕でつけるかなと思っていましたが、木次からの斐伊川沿いの道で向かい風に苦労したので、店に到着したのは11時30分。駐車場はすでに関東・関西ナンバーの車で一杯でしたが、ちょうど席が空いていたので待つことはありませんでした。

注文したのは五色割子そばと鴨そば。両方とも美味しかったですが、鴨そばのコストパフォーマンスは高いです。

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2010.05.16

'10GWツーリングトピック09-木次線の駅舎-

出雲坂根から先の木次線もいい雰囲気の駅と沿線風景が続きます。

出雲坂根から快適に下った先にある八川駅。田園風景が広がってきた場所にあります。駅舎内の暖廉がいい感じ。
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2010.05.15

'10GWツーリングトピック08-出雲坂根駅-

奥出雲おろちループを降りるとすぐに出雲坂根駅に到着します。
出雲坂根駅は3段スイッチバックの駅であることと、延命水と呼ばれる湧き水で有名です。駅舎は今年の4月に新しくできたばかり。「奥出雲延命水の館」と名付けられています。

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2010.05.14

'10GWツーリングトピック07-奥出雲おろちループ-

備後落合駅から木次線に沿ってR314を走り、JR西日本で一番標高の高い三井野原駅の先の分水嶺を越えたトンネルをくぐると「奥出雲おろちループ」に出ます。

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2010.05.13

'10GWツーリングトピック06-奥出雲おろち号-

山間のひなびた備後落合駅、
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駅舎のベンチにお弁当が積み重ねられて、
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観光バスから降りてきた団体さんが到着。JRの職員さんも待機しています。
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そしてやってきたのが、

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2010.05.12

'10GWツーリングトピック05-芸備線の駅舎-

ツーリング3日目のAMは、昨年秋の岡山鳥取ツーリングで芽生えた駅舎巡りの旅です。

帝釈峡から10km弱、東城の街を通り抜けた先に東城駅がありました。


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2010.05.11

'10GWツーリングトピック04-帝釈峡-

恥ずかしながら、「帝釈峡(たいしゃくきょう)」という所があることを、今回はじめて知りました。ルート検討中に宿泊場所を探していたらたまたま見つけたところでしたが、とても良い所でした。

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帝釈峡は南の神龍湖側と北の上帝釈側に分かれ、それぞれに見所があります。

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2010.05.10

'10GWツーリングトピック03-広島県東部の田園風景-

ツーリング2日目は福山から帝釈峡へ広島県東部を北上するコースでした。

最初に考えたのは、R182東城街道を北上して帝釈峡に行くルートでしたが、最後に200m以上の上り降りがあることが分かり、もっと楽な道はないかと探して見つけたのが、県道26号~県道25号の道。これだと全体の高低差が小さくなります。

福山市新市から北上し、神谷川渓谷を上ると神石高原に入り、ちょうど田植えの時期を迎えた水田が見られました。途中の高蓋地区に食堂があることを調べていたのですが残念なことにお休み。非常食でしのぎました。新市から先ではコンビニはなく、食堂を見かけたのはほんの2~3軒でした。

福山から帝釈峡までは60kmほど。途中からは「神石高原やまなみ街道 帝釈峡(三和 神石コース)」の案内板もあります。広島県東部は私にとってまったく未知の領域でしたが、今回のツーリングで一番楽しく走れたルートです。

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2010.05.09

10/05/09 長尾峠・金時隧道

御殿場駅-箱根やまなみ林道-長尾峠-仙石原-金時隧道-地蔵峠-酒匂川CR-鴨宮駅 52km googlemapでみる

GW明けの週末。ツーリングの疲れを癒したいところだったけど、いい天気なので出かけることにしました。
今日は静かな道をのんびりと走りたかったので、それに合うコースを考えて、表記のコース。

御殿場駅を出発して少し上ると富士山がくっきりと姿を表しました。
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2010.05.08

'10GWツーリングトピック02-内海大橋-

鞆の浦を離れ、鞆バイパスで一山越えて海へ出ると、対岸に橋が見えてきます。田島に架かる内海大橋。全長832mの二つのアーチ橋で構成された橋で、中央部がカーブしていて「く」の字となっているのが特徴です。
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2010.05.07

'10GWツーリングトピック01-鞆の浦-

ツーリングレポートは1日ごとにまとめて書いていますが、まとめて書くとなると大変で、最後の方ではその時の記憶もなくなってしまいそうでした(~~)
そこで今回は、まずトピック記事を書いておいて、あとでこれらの記事にルート紹介をプラスして、1日ごとのレポートを作成しようと思います。

ということで、その①は架橋問題やポニョで最近話題の鞆の浦です。

新幹線で福山駅についたのは昼前。いったん今日の宿によって荷物を預け、身軽になってから福の浦に出発。途中で「一貫楼」というお店で醤油ラーメン(\430)と醤油トンコツラーメン(\450)を食べましたがとても美味しかったです。神奈川だったら一杯 +200円はするでしょう。後で調べたら「福山ラーメン」だそうで、街中にラーメン店が多く見られました。

芦田川河口堰を渡り、県道22号を10kmほど走ると鞆の浦に到着。まず「ともてつバスセンター 鞆の浦観光情報センター」でガイドマップを入手しました。「崖の上のポニョ」の幕が飾ってあり、地図に書かれているのは龍馬。
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2010.05.05

'10GWツーリング6日目-最終日-

GWツーリングも最終日となりました。今日は事前の天気予報ではあまり良くなかったので、特に予定を決めていなかったのですが、日中は晴れが続くことになったので、海から再び山側へ入っていきました。

黄砂の影響で景色はぼんやりしていて、期待していた大山の雄姿は霞んでいましたが、皆生温泉から日野川沿い、田園風景、ダム、峡谷と繋いで、伯備線の根雨駅(ねう)に到着.ここで今回のツーリングのゴールとなtりました。6日間の走行距離は約430kmでした。

今回は雨具の出番はなく、滅多にない天気に恵まれたツーリングでした。
<帰路ののぞみの車中より>

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2010.05.04

'10GWツーリング5日目-美保関-

GWツーリング5日目、今日もいい天気でがんばって走りました。

松江からまずは中海に浮かぶ大根島へ。中海干拓事業で作られた堤防道路を渡ります。大根島はボタンの花で有名で、島内の至る所にボタンの花が咲いています。

中海を後にして北上して、一山越えてようやく日本海の到着。瀬戸内海を見てから4日後の日本海はエメラルドグリーンの海でした。

島根県東端の美保関灯台を往復して、境港大橋を渡り、とても賑わっている水木しげるロードを見て、今日の宿、皆生温泉までやってきました。

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2010.05.03

'10GWツーリング4日目-大社-

GWツーリング4日目。だいぶ疲れが蓄積してきました。

今日は仁多のサイクリングターミナルを出発して、午前中は木次から出雲市へ。
市内で出雲そばを食べてから、大社線跡のサイクリングロードで旧大社駅経由で出雲大社に行きました。多くの観光客で混雑していて、あぁこれがGWなんだなと実感しました。

この後は日御碕に行こうかとも考えていたのですが、西風が強いので出雲路自転車道で斐伊川から宍道湖へ追い風に乗って快適な走行。
最後は一畑口駅から自転車をそのまま載せられる一畑電車で松江に到着。

瀬戸内海を見てからもう3日経ちますが、まだ日本海に着いていません。明日ようやく到達予定です。

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2010.05.02

'10GWツーリング3日目-奥出雲-

3日目。今日が今回のツーリングのメインの日。快晴微風の天気が嬉しかったです。

帝釈峡から東城の街に出た後は、鉄道路線に沿ったルートで駅巡りの旅。途中で瀬戸内海と日本海の分水嶺を越えて備後落合駅へ向かいました。
おにぎりを食べながら奥出雲の名物の一つ「JR木次線のトロッコ列車奥出雲おろち号」の到着を待ちました。

ここからは木次線に沿って三井野原まで上り。気温は高くないのですが、日差しが熱かったです。
広島県から島根県に入り、三井野原の先が奥出雲最大の名所、「奥出雲おろちループ」。2重ループ橋です。

最後はたたら製鉄の資料館も見学して、奥出雲を満喫した一日でした。

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2010.05.01

'10GWツーリング2日目-帝釈峡ー

GWツーリング2日目。福山から北上して帝釈峡まで行きました。

アップダウンが少ないルートを探して、神谷川渓谷から、神石高原をゆく、のどかな県道の道で走りました。ペースもよく予定より早い時間に帝釈峡に到着したので、上帝釈まで足を伸ばして、帝釈峡一番の見所「雄橋」まで行ってきました。

2日目にしてだいぶ足を使いすぎ、明日からが心配です。

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