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2010.12.31

大晦日・信州須坂へ帰省

12/31大晦日。信州北部の須坂へ帰省しました。

長野電鉄須坂駅車庫。成田エクスプレスが来ていました。2000系と並んでいるのを見られるのは、今日が最後となるかもしれません。
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ぶどう畑になぜか残っていた一房のぶどう。
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須坂温泉のイルミネーション。
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今年一年ありがとうございました。来年もよろしくお願い致します。

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2010.12.29

第87回箱根駅伝(2011)順位予想 12/29最終版

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本日、箱根駅伝の区間エントリーが行われました。

区間エントリーリストによるデータを修正した、最終の順位予想と予想タイムです。

1位 東洋 11:12:24
2位 早大 11:13:52
3位 駒大 11:14:49

東洋、早稲田の2強に駒大が自信を持ったエントリーで優勝争いに。

4位 日体 11:16:57
5位 明大 11:17:41
6位 中央 11:20:43
7位 東海 11:20:49

東海の上位予想は少ないが、早川の5区に期待。

8位 山学 11:24:01
9位 拓大 11:24:20
10位 青山 11:24:41
11位 日大 11:24:56
12位 帝京 11:25:03
13位 農大 11:25:05
14位 城西 11:25:24
15位 上武 11:25:56
16位 学連 11:29:43

どうなるか分からないシード権争い。

17位 中学 11:30:33
18位 神大 11:31:25
19位 国学 11:31:46
20位 専大 11:36:35

タイム的には苦しいけど、がんばってください。

※箱根駅伝のコース、中継所、ポイント地点をgoogleマップに表示、「箱根駅伝コース地図」はこちらへ。

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2010.12.27

10/12/19 犬山・古虎渓

12/19(日) 晴 犬山-美濃太田-多治見-古虎渓-高蔵寺駅 49km ルート図

今年最後のツーリングとなった。今回は走るよりも休養がメインなので、初日は移動のみで犬山城のほとりの宿でのんびりと疲れを癒し、2日目に少しだけ走ることとした。


■移動のみの前日
昼頃に家を出て新幹線こだま、名鉄パノラマカーを乗り継いで愛知県北部の犬山温泉へ。名鉄名古屋駅でミューチケットを買うときに後方展望席が指定できたので購入したら、1番前(進行方向では後ろ)の特等席だった。
犬山駅から自転車で宿へ向かうとちょうど日没頃で犬山橋の犬山城のシルエットがとてもきれいで他にもカメラマンが数人いた。
名鉄犬山ホテルにチェックインし、夕食は宿のレストランでライトアップされた犬山城を眺めながらのディナー。年に1回か2回の贅沢な気分に浸れた。
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■2日目

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2010.12.25

オンラインストレージSugarSyncを使っています。

近頃よく話題となっているオンラインストレージ。しばらく前からSugarSyncを使っています。
使い方としては、よく使うデータファイルのフォルダを家のPCとノートPCで共有に設定します。どちらかのPCでファイルを編集したり追加したりすると、自動的に他のPCに反映されます。フォルダ単位で設定できるので、使い勝手も良くとても便利です。

使い続けてきてだいぶ要領が分かってきたので、今回、画像ファイルを保存することにしました。サイクリング中に撮影してきた写真が約90,000ファイル、容量は182GBあり、無料版では容量は足りないため有料版に変更しました。

12/3にピクチャフォルダを設定してアップロードを開始。1日や2日では終わらないと思ってはいましたが、予想よりはるかに遅くて、もしかしたら年を越してしまうのではないかと思ったこともありましたが、今朝ようやくアップロードが完了。実に22日間かかりました。
その間PCは途中十数時間中断した以外は24時間稼働でした。

アップロードの経過をグラフにしました。縦軸がファイル数なので画像ファイルのサイズによる変化もありますが、ほぼ一定の速度でアップロードされました。
Sugarsync

いったんすべてのファイルがアップロードされれば、あとは新しく追加したファイルが自動でアップロードされるので、定期的にバックアップする手間がなくなります。また、PCの不慮の故障によりデータを失ってしまったときはサーバーからリストアすることができるので安心です。

今の段階では転送速度がまだまだ遅いですが、今後スピードアップされればより有効なツールになると思います。

SugarSync 5GB(無料版)プランの申し込み

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2010.12.19

犬山から古虎渓

今年最後のツーリング2日目は、犬山城を見学後、美濃太田・多治見を経由して古虎渓を走ってきました。

犬山城が9時開場なので朝はゆっくりの出発。まず犬山城に昇り、40mの高台から木曽川を眺めました。その後は犬山の街、かつて鉄道道路併用橋で有名だった犬山橋、木曽川日本ライン、中山道太田宿、太多線と巡って、多治見で昼食。

午後は古虎渓ヘ。名古屋のすぐ近くにこんな渓谷があるのかとびっくり。中央本線の旧線後もいい雰囲気を醸し出していました。

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2010.12.18

犬山城のほとりで

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今年最後のツーリングに来ています。今回は走るよりも休養がメイン。今日は昼に家を出て新幹線、名鉄と乗り継いで愛知県北部の犬山温泉までやってきました。

犬山城のほとりの宿でのんびりと一年の疲れを癒しています。

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2010.12.13

箱根駅伝順位予想の信頼度

箱根駅伝の順位予想を始めて5年目となります。そこで、これまでの予想と結果から順位予想の信頼度を確認することとしました。

信頼度の計算方法ですが、まず途中棄権したチームは除き、完走したチームのみで算出します。
途中棄権したチームを除いた各校の予想順位と結果順位の差を足し合わせ、合計を完走チーム数で割った値を信頼度とします。

この方法で参考として第84回大会結果で計算すると

順位  予想    結果  差
1位 - 駒澤    駒澤   0
2位 - 中央    早稲   5
3位 - 亜細    中学   7
4位 - 日大    学連   9
5位 - 東洋    亜細   2
6位 - 日体    山梨   2
7位 - 早稲    中央   5
8位 - 山学    帝京   3 
9位 - 城西    日大   5
10位- 中学    東洋   5
11位- 帝京    城西   2
12位- 専修    日体   6
13位- 学連    神大   3
14位- 法政    専修   2
15位- 東農    国士   2
16位- 神大    東農   1
17位- 国士    法政   3
     順天(棄権)
     大東(棄権)
     東海(棄権)

差の合計が62で完走チーム数が17でしたので、 62/17 = 3.65 で平均3.65の差があったことになります。

これまで予想した4回の結果をまとめると

第83回大会 39差/20校 = 平均1.95差

第84回大会 62差/17校 = 平均3.65差

第85回大会 77差/22校 = 平均3.50差

第86回大会 62差/20校 = 平均3.10差

となり、始めて予想した第83回大会の順位予想が一番いい結果でした。ビギナーズラックのおかげでいい気となり毎年の恒例となりましたが、その後はあまり良くないですね。次回は3.00を切ることを目標としたいと思っています。

ただ、順位予想をするということは、予想と結果の違い云々より、データを入力して、あれやこれやと考えることで、多くの選手の名前と実力を覚えられることが一番いいことだと思っています。

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2010.12.11

第87回箱根駅伝(2011)順位予想 12/11版

箱根駅伝のチームエントリーが昨日行われ、各チーム16名ずつのリストが発表されました。
エントリーリストでデータを修正し、また、先月の全日本駅伝の結果を追加して予想しました。

予想方法ですが、まず各チームのデータを入力し、平均タイムなどを計算します。(以下は東洋の例)
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そして、全チームのデータを集計し、さらに様々なパラメータを設定してタイムを補正しています。
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それでは12/11での順位予想および予想タイムです。

1位 東洋 11:10:01
2位 早大 11:10:11

 文句なしの2強。10人となるとさらに実力が明確となります。

3位 駒大 11:13:04

 毎年予想に反する動きをする駒大。今年も楽しみにしています。

4位 日体 11:15:32
5位 中央 11:16:55
6位 明大 11:17:24

 シード有力な安定感のある3校。

7位 東海 11:19:38
8位 青山 11:20:29
9位 山学 11:20:56

 タイム的には良いのだけど、ちょっとブレーキがあるだけで一気に落ちる可能性あり。

10位 帝京 11:23:39
11位 日大 11:24:53
12位 城西 11:24:56
13位 農大 11:25:02
14位 上武 11:25:06
15位 拓大 11:25:17
16位 学連 11:25:38
17位 中学 11:25:57

 このグループはほとんどレベル差がなく、シード権争いに残るのか、後ろに下がってしまうか、ポンと上位に食い込む可能性もある。

18位 国学 11:29:27
19位 神大 11:30:40
20位 専大 11:33:14

 タイムだけで見ると頑張ってほしい3校です。


次回の予想は区間エントリー発表後の予定です。
箱根駅伝公式Webサイト


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2010.12.07

箱根駅伝缶ビール(第87回)

毎年恒例の箱根駅伝缶ビール。12/1に発売開始されていましたが、今日見かけたので購入しました。
今年はすんなりと見つかったのでラッキーでした。これでいよいよ気持ちが盛り上がってきました。

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歴代の箱根駅伝缶ビールと並べました。

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飲むのは1/2、第87回箱根駅伝のスタート後です。

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2010.12.04

10/11/21 日光・細尾峠・渡良瀬渓谷

11/21(日) 宇都宮・・・日光-細尾峠-足尾-草木湖-赤城駅 74km 晴 ルート図

今回のツーリングは日光から細尾峠を越え、足尾から渡良瀬川渓谷を下るルート。
陽の短い季節なので前日夜に宇都宮入りし、朝早くに日光まで輪行することした。

明けて朝7時、宇都宮中心街のホテルをに出発し宇都宮駅へ2km弱。雲ひとつない晴天だ。駅のホームで駅そばを食べてから日光線のホームへ。ここのホームだけはレトロ風で、やってきた車両には「日光線全線開業120周年」と描かれていた。

宇都宮から40分余りで日光駅に到着。ここの標高530mで細尾峠は標高1,200mなので、これから上るのは1ヤビツ程である。

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日光そばまつりの幟が並ぶ横を通り、東武日光駅前から街中の道を上り始める。前方には男体山他の山々が美しい姿を見せていた。
日光東照宮の神橋・大谷川からR120日本ロマンチック街道へは色とりどりの紅葉を眼にすることができた。

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